自行车维修架

结束用案例研究
  • 长纤维尼龙6/6载重流量比短玻璃纤维尼龙更多的负载
  • 提高刚性和冲击强度
  • 黑色产生美学表面光洁度

自行车维修架在专业赛车赛道上,在领先的自行车维修店,以及在全世界的严肃业余家庭家中,众所周知,园林工具的产品占据了突出的用途。作为制造骑自行车配件和维护设备的公认领导者,MN基金的圣保罗公司为创新,耐用产品享有盛誉。

Park Tool的PRS5型号专业赛车架专为便携性而设计;铝和加强塑料保持支架的重量低,其强度高。机械师可以折叠轻质支架并将其带到轨道或进入现场,提供坚实的免提维护能力 - 几乎与商店一样方便。

支架的心脏是一种热塑性复合轭,接受自行车的重量,均匀地分布到支架的旋转腿部。轭在张力和压缩中受到极高压力。此外,它是由维护工作所产生的高冲击载荷的冲突,它在它保持的自行车上进行。

最初用常规的短玻璃纤维增​​强尼龙模塑,该产品良好地工作,并为其效用而引人注目;但是,发生了一些破损。虽然失败的数量小于1%-Park工具。通过使用更多的铝或钢铁,工程师Pierre Oster与RTP公司工程师一起使用,而不是通过使用更多的铝或钢来增加展台的力量和重量,而是从基于尼龙6/6的尼龙模具RTP 200系列长玻璃纤维增强化合物。

dota2雷竞技 表现出一些独特的机械性能。首先,玻璃纤维的更高载荷是可能的,赋予材料的更大强度和刚性。通常,设计师必须损害这种刚性的抗冲击性;随着刚度增加,材料通常变得更加脆弱。化合物中的长玻璃纤维吸收该载荷并在整个基质树脂中更均匀地分布。结果比用短玻璃纤维化合物实现更高的冲击强度。用于公园工具支架的尼龙6/6长玻璃纤维化合物具有8.0英尺液/ in(472J / m)的缺口Izod冲击强度,几乎四倍的可比较的短玻璃填充尼龙。

为了模拟现场使用,Park工具开发了一种测试,其中包含50磅(22.7千克)负载,该负载在轭上反复掉落。Oster报道,长纤维化合物“在我们测试中持续了以前材料的负荷。”此外,他注意到,“具有长纤维化合物存在的偏转较小。扭曲降低,但是,即使刚度增加,我们也没有撞击破裂。“

轭约为8英寸(203毫米)长,壁厚逐渐变细至1/4英寸(6.4毫米)。解决令人担忧的是,长纤维材料不会正确填充模具,RTP公司工程师添加了润滑包。埃里克·霍金斯,公园工具副总裁,陈述,“即使具有高纤维含量,材料也流动并填满了很好。黑色着色产生了光滑的表面和非常漂亮的美容吸引力的部分。“他继续说,RTP公司的“Quickness和Product力帮助我们维持我们的骑自行车工具的总理制造商。”

Park Tool USA在MN的圣保罗总部生产优质的自行车维修和维护工具。有关更多信息,请访问其网站www.parktool.com。

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