最终用途的案例研究
- 预着色化合物提高质量，降低成本
处理组件使用在福特探险家生产更便宜，多亏了一个家族的预着色化合物从RTP公司。印第安纳州韦斯特菲尔德波特系统公司的采购员布莱恩·基瑟说:“通过省去涂装过程，我们确实省了钱。”“我们也认为这是一种质量改进，因为它消除了涂层部件可能出现的磨损和痕迹。”
手柄是由RTP 200系列尼龙6/6玻璃纤维增强特种复合材料。多个组件满足a关键的颜色匹配与相邻的塑料零件在车辆的座位上。目前的颜色是暗草原棕，暗石墨，和中等棕。
该复合材料易于加工，并在16000 psi (110 MPa)和25000 psi (172 MPa)的弯曲强度下提供充足的抗拉强度。“重要的是dota2雷竞技 印第安纳州印第安纳波利斯全球塑料公司(Global Plastics)总裁J.R. Spitznogle解释道，他的公司负责铸造这些部件。“RTP材料不是这样的。颜色非常一致，他们第一次就把颜色配对了。”
Kiser继续说:“自从我们开始使用预着色化合物以来，我们没有遇到任何颜色变化的问题。”“这是一个非常棒的解决方案，它具有一致性、成本效益和高质量。”
Porter Engineered Systems, Inc.自1977年以来一直为汽车OEM和售后市场提供机械座椅和转向柱调整系统。联系他们(248)799-9070或访问他们的网站www.porteres.com。Global Plastics, Inc.提供从小型原型到大批量产品的快速加工、工程、成型和组装。联系他们(317)872-2345或访问他们的网站www.global-plastics.com。
