半挂车线束

最终用途的案例研究
  • 定制TPE化合物提供线束保证密封

线束长途半挂车的底面受到持续滥用的“化学鸡尾酒”的影响。污浊的废气和道路微粒与喷洒的水、腐蚀性的除冰溶液和其他化学物质结合在一起,会对它们接触的任何东西造成严重破坏。这种攻击的一个常见受害者是线束,它是电缆的连接点,将电力从卡车驾驶室传回拖车。

当一个著名的全国卡车车队找到max - seal线束系统,设计一种新的模块化线束,可以遍布整个车队时,max - seal发现了一个提高标准和提供一个新的可靠性水平的机会。

max - seal的制造工程师Eric Doerflinger解释说:“我们希望创造一种新产品,使我们能够提供前所未有的防止泄漏和腐蚀的质保期。”雷电竞怎么下载

Doerflinger和他的团队设计了一种新的高端线束,但他们的第一个原型,使用现有的材料,令人失望,因为不可接受的湿气渗透。

Doerflinger表示,他们的设备的两种核心材料是问题所在——在连接点,刚性外壳需要与柔性热塑性弹性体(TPE)粘接,从而产生水密密封。

“我们给几家塑料供应商打了电话,解释了我们面临的挑战。他们会看着产品目录说‘试试我们的产品号之类的。’我们会这样做,如果行不通,他们就会说‘对不起,我们就只有这些了,’”多弗林格回忆说。“这种事发生了一次又一次。”

他指出,当他联系RTP公司时,情况发生了巨大变化。

“RTP公司的代表带来了他们的TPE专家,他们的态度是‘让我们来解决这个问题’,”Doerflinger说。“经过几次交谈,他们开始专门为我们开发两种材料。我们尝试了这些方法,发现RTP公司在第一次尝试时就提供了正确的解决方案。”

由此产生的定制工程材料是RTP 1000系列聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)复合材料,玻璃纤维增强用于刚性外壳,以及RTP 1500系列聚酯热塑性弹性体(TEEE)复合材料,用于形成水密密封的柔性复模。这两种化合物结合得非常好,提供了必要的化学和耐腐蚀性能,成功地经受了20辆卡车160万英里的现场测试。

max - seal的新防卫产品是结果,一个商业线束系统提供前所未有的10年保修。Doerflinger指出,事实上,这一创新使得max - seal能够击败竞争对手,为全国卡车车队赢得所有线束业务,这是该行业中一个非常大的订单。

“RTP公司是帮助我们赢得这项非常重要的业务的关键,”Doerflinger说。“他们愿意研究这一不寻常的应用,并与我们合作寻找解决方案,这使他们成为非常有价值的合作伙伴。”

位于美国密苏里州Grandview的max - seal线束系统公司是开发和制造定制工程线束系统的领导者。雷电竞怎么下载该公司是彼得森制造公司的子公司,汽车照明产品的制造商。雷电竞怎么下载欲了解更多信息,请访问www.maxisealharness.com。

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