磨损系数(K)是材料耐磨性的指标,它是材料损耗体积、力(载荷)、磨损界面上的速度和时间的函数。它通常是根据ASTM D3702使用“推力垫圈”磨损试验仪器来确定的,在该仪器中,在设定的压力和速度条件下,模压塑料试样对衬底推力垫圈进行旋转。
磨损系数计算公式为:W=K*F*V*T。式中W为磨损体积(mm)3.), K为磨损系数(mm3./ N m) 10-8, F是力(N), V是速度(m/sec), T是经过的时间(sec)。
低磨损系数(K)的材料具有更大的耐磨性,这些值对于材料比较是有用的。
塑料与塑料
| 测试条件 PV 35 负载0.90 速度0.25 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 旋转样品 | vs | 固定样品 | µ 动态 |
||
| RTP产品 | 穿 因素 |
RTP产品 | 穿 因素 |
||
|
PA 6/6 未填充 |
172 | vs |
PA 6/6 未填充 |
161 | 0.11 |
|
PA 6/6 未填充 |
741 | vs |
砰的一声 未填充 |
191 | 0.38 |
|
PA 6/6 未填充 |
236 | vs |
砰的一声 PFPE润滑 聚四氟乙烯油封 |
26 | 0.29 |
|
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
128 | vs |
个人计算机 30%玻璃纤维 |
83 | 0.09 |
|
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
206 | vs |
个人计算机 30%玻璃纤维 |
66 | 0.10 |
|
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
59 | vs |
PA 6/6 15%的聚四氟乙烯 30%玻璃纤维 |
57 | 0.09 |
|
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
201 | vs |
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
22 | 0.13 |
|
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
83 | vs |
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
78 | 0.16 |
|
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
235 | vs |
个人计算机 15%的聚四氟乙烯 |
96 | 0.19 |
|
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
63 | vs |
砰的一声 20%的聚四氟乙烯 |
32 | 0.30 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
57 | vs |
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
146 | 0.27 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
111 | vs |
PA 6/6 30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
102 | 0.25 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
1796 | vs |
个人计算机 30%玻璃纤维 |
1971 | 0.26 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
649 | vs | RTP 805 CC 砰的一声 30%玻璃纤维 化学耦合 |
1757 | 0.41 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
49 | vs |
砰的一声 20%的聚四氟乙烯 |
24 | .013 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
16 | vs |
PA 6/6 30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
16 | 0.10 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
45 | vs |
PA 6/6 20%的聚四氟乙烯 |
201 | 0.19 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
12 | vs |
砰的一声 20%的聚四氟乙烯 |
32 | 0.10 |
|
PA 6/6 30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
86 | vs |
PA 6/6 30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 |
236 | 0.15 |
|
PA 6/6 30%碳纤维 |
295 | vs |
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
309 | 0.34 |
|
PA 6/6 30%碳纤维 |
106 | vs |
PA 6/6 30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 |
84 | 0.25 |
|
PA 6/6 30%碳纤维 |
241 | vs | RTP 285 tfe 15 si 2 PA 6/6 30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 2%硅酮 |
352 | 0.25 |
|
PA 6/6 30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 |
102 | vs |
PA 6/6 30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
16 | 0.18 |
|
PA 6/6 30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 |
231 | vs |
PA 6/6 30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 |
216 | 0.27 |
|
PA 6/6 30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 |
129 | vs |
PA 6/6 30%玻璃纤维 |
159 | 0.21 |
|
PA 6/6 30%碳纤维 13%的聚四氟乙烯 2%硅酮 |
271 | vs |
PA 6/6 30%碳纤维 13%的聚四氟乙烯 2%硅酮 |
204 | 0.21 |
|
PA 6/6 PFPE润滑 聚四氟乙烯油封 |
105 | vs |
砰的一声 20%的聚四氟乙烯 |
28 | 0.30 |
|
PA 6/6 PFPE润滑 聚四氟乙烯油封 |
68 | vs |
砰的一声 PFPE润滑 聚四氟乙烯油封 |
109 | 0.22 |
|
PA 6/6 PFPE润滑 聚四氟乙烯油封 |
215 | vs |
砰的一声 聚四氟乙烯油封 有机硅润滑 UL94 HB |
43 | 0.06 |
- 推力垫圈测试按照ASTM D 3702进行
- 磨损系数:(mm)3./ N m) 10-8
- PV: KPa米/秒
- 负载:N
- 速度:米/秒
塑料vs钢
| RTP产品 | 测试vs.钢铁(1018c) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| PV 70 负载1.80 速度0.25 |
175年光伏 负载2.25 速度0.50 |
PV 350 负载9.00 速度0.25 |
||||
| 穿 因素 |
µ 动态 |
穿 因素 |
µ 动态 |
穿 因素 |
µ 动态 |
|
|
空缺PA 6/6 |
1811 | 0.66 | 191 | 0.91 | 384 | 0.60 |
|
2%硅酮 |
1284 | 0.54 | 364 | 0.78 | 171 | 0.77 |
|
10%聚四氟乙烯 |
685 | 0.41 | 342 | 0.41 | 314 | 0.29 |
|
20%的聚四氟乙烯 |
193 | 0.27 | 22 | 0.18 | ||
|
18%的聚四氟乙烯 2%硅酮 |
22 | 0.20 | 119 | 0.36 | 36 | 0.19 |
|
30%玻璃纤维 15%的聚四氟乙烯 |
84 | 0.50 | 199 | 0.77 | 261 | 0.42 |
|
30%碳纤维 15%的聚四氟乙烯 |
72 | 0.35 | 107 | 0.31 | 169 | 0.59 |
|
芳纶纤维15% 15%的聚四氟乙烯 |
225 | 0.39 | 64 | 0.44 | 298 | 0.39 |
|
PFPE润滑 聚四氟乙烯油封 |
34 | 0.44 | 88 | 0.39 | 181 | 0.27 |
- 推力垫圈测试按照ASTM D 3702进行
- 磨损系数:(mm)3./ N m) 10-8
- PV: KPa米/秒
- 负载:N
- 速度:米/秒
比较竞争数据
RTP公司报告每单位部队的磨损系数(KF),单位为(mm3./ N m) 10-8.这是行业标准的计算和报告磨损系数的方法。一些供应商报告的单位压力磨损系数(KP)单位为(mm3./(m)10-11年. 该值通过将KF除以试样接触面0.00023或2.3得出-4米2.由于这种报告差异,RTP公司的磨损系数值似乎显著较高。例如KP为3 (mm3./(m)10-11年将等于KF (3/0.00023) = 13 (mm3./ N m) 10-8.
RTP公司提供的信息不构成对产品性能或使用的保证。基于RTP公司或其他客户体验,任何有关性能或使用的信息仅作为调查使用的建议。RTP公司对其任何产品用于任何特定目的的适用性或适用性不作任何明示或暗示的保证。顾客有责任确定产品是安全的、合法的和技术上适合预期用途的。在此披露的信息不是一种经营许可,也不是一种侵犯任何专利的建议。