在超过35年的时间里，我们的工程师一直在为汽车行业提供精确的热塑性解决方案，范围从高容量工程材料到高科技特种化合物。我们支持该行业对可持续性的承诺，通过制定适用于电动汽车和自动驾驶汽车及其充电站的热塑性化合物。

因为电动汽车和自动驾驶汽车与内燃机汽车的要求不同，所使用的材料类型可能与历史上使用的材料非常不同，所以我们有多种选择!我们的材料是专门为提高和改进电动汽车、自动驾驶汽车和充电站使用的部件而配制的，具有以下优点:

  • 强度

  • 性能

  • 更轻的重量

  • 阻燃性

  • 减少挥发性有机化合物的仪器

  • 更好的效率

  • 降低成本

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应用程序

Applications:<\/h4>
  • Connectors<\/li>
  • Exterial Panels<\/li>
  • Display<\/li>
  • Control Modules<\/li><\/ul>

    Technologies to Consider:<\/h4>
    • EMI Shielding<\/li>
    • Exterial Panels<\/li>
    • Display<\/li>
    • Control Modules<\/li><\/ul>","pin":"pin-circular pin-md pin-pulse pin-label","action":"default","x":"0.1359","y":"0.5613","level":"my-map","fill":"#7dc142","color":"#7dc142"},{"id":"connectors","title":"Connectors","description":"

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      • High Voltage Connectors and Plugs<\/li>
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          \"\"Applications:<\/h4>
          • Instrument Panel<\/li>
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          • Sunroof<\/li>
          • Door Module<\/li>
          • Storage (Frunk)<\/li>
          • Floor Mats<\/li><\/ul>

            Technologies to Consider:<\/h4>
            • EMI Shielding<\/li>
            • Structural<\/li>
            • Color<\/li>
            • Thermoplastic Elastomers (TPEs)<\/li>
            • Wear<\/li>
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              \"\"Applications:<\/h4>
              • Housing<\/li>
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              • End Plates<\/li>
              • Trays<\/li><\/ul>

                Technologies to Consider:<\/h4>
                • Flame Retardant<\/li>
                • Structural<\/li>
                • Thermally Conductive<\/li>
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                    Technologies to Consider:<\/h4>
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点击上面显示的任何一个热点，了解更多关于我们为您的应用程序提供的技术。如果您有任何问题或需要其他信息，请联系当地RTP公司代表或致电(507) 454 - 6900．

RTP公司技术

我们的电磁干扰(EMI)屏蔽化合物在需要电磁兼容性的广泛应用中提供可靠性和价值。屏蔽可以保护敏感元件免受电磁干扰的影响，并/或防止电磁干扰对其他敏感设备的过度排放。

通常，电磁干扰屏蔽化合物利用不锈钢纤维或热塑性基体中的镍涂层碳纤维来提供必要的屏蔽。这些化合物还可以在单一定制材料解决方案中加入阻燃添加剂、耐磨添加剂、增强剂和着色剂，以满足您的应用要求。

雷达盒、GPS模块外壳、传感器和摄像机的外壳要求EMI屏蔽，以防止信号混合或中断。EMI化合物可以提供这种保护，并有助于确保这些敏感元件的正常功能。

描述

导电或吸收电磁干扰PP, PA, PBT,PC/ABS

关键特性

持续的EMI屏蔽效果可达90+ dB

好处

  • 集成，模铸屏蔽性能

  • 金属与塑料重量储蓄

  • 降低成本

典型的应用

  • 汽车

  • 传感器和相机外壳

  • 控制模块

  • 需要进行电流管理的内部充电站部件

性能比较:电磁干扰屏蔽化合物屏蔽效能(SE) @ 2mm厚度

*电磁干扰测试方法:ASTM D4935

技术* 技术B *
高硒 高硒
韧性 高模量
无钢筋 纤维增强
技术C * 科技D *
温和的SE 温和的SE
韧性 高模量
无钢筋 纤维增强

技术a - d可在广泛的基础聚合物，如PP, PBT, PA66, PC, ABS，和更多。

尽管传统燃气汽车的易燃性通常不是一个问题，但电动汽车和自动驾驶汽车确实需要一个新的方法来确保乘客的安全。当今汽车工业中使用的大多数热塑性塑料本质上是易燃的，因此需要添加剂包装来满足行业火焰标准，如UL94 V-0;此外，它们必须在最终应用程序中发挥良好的功能。

电池及其组件得益于阻燃化合物，有助于满足安全规定，提高乘客安全。

描述

PP、PA、PBT

关键特性

HB V1 V2 V0 5VB和5VA

好处

  • 风险缓解

  • 可着色的(例如安全橙色)

典型的应用

  • 锂离子电池

  • 高压连接器

  • 有额定要求的部件

电池组件:外壳，框架，板，托盘
公式 描述 UL 94可燃性 抗拉强度(MPa) 弯曲模量(MPa) 锯齿冲击(J/m) HDT @ 1.82 MPa(°C)
RTP 199 x 151875 a PP -未填充- FR V-0 25 1100 65 52
RTP 199 x 135008 a PP -玻璃纤维- FR V-0/5VA 79 7200 107 149
RTP 2099 x 150722 a PA合金-玻璃纤维- FR V-0/5VA 131 9300 176 188
RTP 299k x 138337 c PARA -玻璃纤维- FR V-0/5VA 193 15900 160 210
电气元件:高压连接器，终端盖，电信外壳
公式 描述 UL 94可燃性 抗拉强度(MPa) 弯曲模量(MPa) 锯齿冲击(J/m) HDT @ 1.82 MPa(°C)
RTP 154 PP -未填充- FR V-0 30. 1500 27 54
RTP 199 x 134952 b PP -矿物填充- FR V-0/5VA 22 2200 67 70
RTP 205 FR PA 66 -玻璃纤维- FR V-0/5VA 169 10800 107 215
RTP 1005 fr a PBT -玻璃纤维- FR V-0/5VA 145 10000 80 205
户外组件:连接器，电缆断路器/控制盒，充电站外壳
公式 描述 UL 94可燃性 抗拉强度(MPa) 弯曲模量(MPa) 锯齿冲击(J/m) HDT @ 1.82 MPa(°C)
RTP 199 x 138253 a PP-未填充UV - FR V-0 24 1200 534 52
RTP 301 fr uv PC -玻璃纤维- UV - FR V-0/5VA 58 3500 267 141
RTP 2099 x 143976 d PC/PBT -未填充- UV - FR V-0/5VA 48 2100 694 88

我们的结构化合物为需要卓越的机械和/或热性能的应用提供解决方案。

短玻璃纤维(SGF)化合物-短切玻璃纤维为我们的SGF化合物提供强度和刚度，提供良好的通用增强。

超长纤维(VLF)化合物-与SGF化合物相比，VLF化合物除了在强度和刚度方面的改善外，还提供了更高的冲击强度，通常用于金属替代品。

碳纤维(CF)化合物-我们的CF复合材料在不增加车辆重量的情况下提供了极高的刚度。这些通常用于航空航天的高端材料，在电动汽车和自动驾驶汽车的轻量化方面得到了更广泛的应用。

电动汽车或自动驾驶汽车前引擎盖下的“储物空间”可以由VLF化合物制成，具有极佳的耐久性和冲击力。

描述

长玻璃/短玻璃纤维PP, PA, PBT;碳纤维化合物;ASA合金

关键特性

具有优异的抗冲击性、抗蠕变性和美学价值

好处

  • 尺寸稳定性

  • 耐用性

  • 非常适合金属置换

  • 减少部分重量

  • 似是而非的

典型的应用

  • 电池片

  • 锂离子电池外壳盖

  • 阱

  • 相机支架/传感器外壳

  • 仪器面板

  • 内饰

  • 户外房屋和充电站的基本单元

RTP公司材料选择
RTP 299 a x 143325 a RTP 299 a x 149343 a RTP 199 x 154150 b RTP 199 x 151100 b RTP 199 x 151100 c
财产 方法 单位 乙烯-山东高30% 30% SGF低密度 PP CF 20% PP甚低频30% PP甚低频40%
密度 ISO 1183 克/厘米3. 1.35 1．22 1．00 1．13 1．20
抗拉强度 ISO 527 MPa 180 (113) 167 (115) 105 110 130
弯曲模量 ISO 178 MPa 9500 - - - - - - 9233 6500 8500
夏比冲击,取得 ISO 179/1eA 焦每平方米 13 (15) 10 (12) ４．０ 20. 25

*除括号内的值外，所有值在模制时干燥，条件为23°C, 50% RH至平衡。

对于需要美观、防紫外线和耐候性的应用，我们制定了具有高光泽、着色性和紫外线性能的ASA合金。此外，与标准ABS相比，这些合金提供了更高的耐化学性和热稳定性，使它们成为充电站热塑性外壳的极佳选择。

紫外线Resististance
财产 腹肌 PC / ABS 页 巴勒斯坦权力机构 亚撒
耐紫外线 可怜的 可怜的 更好的 更好的 最好的

我们的高温化合物的配方可承受高温环境，使其成为电机、电池系统和配套连接器的极佳选择。由具有更好的机械性能和耐磨性和耐化学性的树脂制成，我们还可以定制这些产品，以满足特定的应用要求。通过从广泛的聚合物和添加剂组合中选择，我们可以为您的应用提供精确的颜色、机械功能、耐磨性、尺寸稳定性、电导率和监管要求，在一个单一的、成本优化的解决方案。

高温矿物填充化合物提供了在高温环境下的尺寸稳定性和刚度优于未改性树脂。

描述

Psul, pes, ppsu, pei, peek, ppa, pps, tpi, HTN

关键特性

能够承受高温环境和更高的连续使用温度

好处

  • 巩固部分

  • 减少部分重量

  • 固有耐磨性和耐化学性

  • 提供设计自由

典型的应用

  • 汽车

  • 电池系统

  • 交配连接器

色彩可以用在很多方面，包括吸引注意力、传达指示、增强安全功能、建立品牌知名度、创造特殊效果等等。选择从我们的标准调色板或要求自定义颜色匹配!我们的颜色化合物有预色、母粒或立方混合，并可以通过功能性添加剂(如紫外线防护包)来增强，以防止褪色和变质，如外部外壳或充电站。

我们的颜色工程团队使用高端分光光度计和他们的广泛知识，以确保您的热塑性定制颜色是精确的，可以承受严酷的户外元素。

描述

预色，母粒，立方体混合

关键特性

100%颜色匹配UV稳定

好处

  • 与内部装饰颜色和谐

  • 金属特效

典型的应用

  • 内部努力削减

  • 用于充电站的紫外线保护色

从现成的树脂到复杂的定制化合物，我们的TPEs为电动和自动驾驶汽车提供了独特的好处，包括改进的人体工程学、降低噪音和卓越的密封能力。可用的硬度计范围从10 shore A到65 shore D，它们通常用于汽车部件，如密封件，垫圈，空气偏转器，手柄和握把。我们的Nylabond™和Polabond®材料可以粘接各种基材，包括尼龙、ABS、PC、PC/ABS和其他工程树脂，而我们的高温TPV技术可以很好地粘接尼龙基材，适用于极端环境。

我们的NylabondTM尼龙可粘接tpv可以过度模压到坚硬的基材上，以提高部件的完整性，消除对粘合剂的需要，并提高齿轮旋钮等部件的抓地力。

描述

Nylabond尼龙可粘接TPV

关键特性

55A至85A硬度计

好处

  • 密封

  • 人体工程学

  • 灵活性

典型的应用

  • 海豹

  • 导流板

  • 杂项

我们的耐磨和摩擦化合物解决了许多问题，包括噪音、磨损、摩擦和划伤/损坏。在电动汽车和自动驾驶汽车的情况下，噪音尤其重要，因为人们希望机舱内安静。由我们的耐磨和摩擦化合物制成的模压部件可以内部润滑，并在配对或滑动部件之间降低噪音。此外，它们还能防止表面的划伤和损坏，以及手柄、锁扣、齿轮、衬套等优异的抗氧化和耐腐蚀性能。

我们的耐磨和摩擦化合物可以降低噪音，提供划痕保护，并延长零部件的使用寿命，如汽车门把手。

描述

内部润滑的化合物;聚四氟乙烯，石墨，钼，硅

关键特性

减少磨损和摩擦

好处

  • 消除油脂和吱吱声

  • 延长产品寿命

典型的应用

  • 门闩

  • 齿轮和衬套

  • 海豹和垫圈

RTP公司的几个部门提供专门为汽车市场设计的特殊材料。对于触摸屏等应用，我们提供光学铸型板，以改善光学质量，耐化学和磨损，热稳定性和重量轻。

此外，我们还可以提供再生纤维材料，是理想的货舱内衬和垫子。只有RTP公司为电动和自动驾驶汽车的各个方面提供最广泛的材料解决方案。

从触摸屏到货轮，我们提供创新材料，为您的电动或自动驾驶车辆提供所需的性能。

描述

片材、薄膜及纤维材料

关键特性

不同的材料

好处

  • 一种广泛的电动汽车材料的来源

典型的应用

  • 触屏

  • 树干衬里

  • 地垫

如果您对某一技术有任何疑问，请随时提问问我们的工程师．
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